很多人對(duì)于我們的等已經(jīng)有了一些了解，而且也為大家介紹過(guò)陜西叉車(chē)維修廠家，而今天小編將給大家介紹""，希望能幫助到大家。
1. 叉車(chē)門(mén)架不得有變形和焊縫脫焊表象，內(nèi)外門(mén)架的翻滾空隙應(yīng)調(diào)整合理，不得大于1.5mm，滾輪滾動(dòng)應(yīng)靈敏，滾輪及軸應(yīng)無(wú)裂紋、缺點(diǎn)。輪槽磨損量不得大于原尺度的10%。 2. 兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻，不得歪曲變形，端部聯(lián)接可靠，鏈條的節(jié)距不得超出原長(zhǎng)度的4%，否則應(yīng)替換鏈條。鏈輪滾動(dòng)應(yīng)靈敏。 3.貨叉架不得有嚴(yán)峻變形，焊縫脫焊表象。貨叉外表不得有裂紋、焊縫開(kāi)焊表象。貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺度的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超越貨叉水平段長(zhǎng)度的3%。貨叉定位應(yīng)可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有顯著缺點(diǎn)，貨叉與貨叉架的合作空隙不該過(guò)大，且移動(dòng)平順。 4.起升油缸與門(mén)架聯(lián)接部位應(yīng)可靠，歪斜油缸與門(mén)架、車(chē)架的鉸接應(yīng)可靠、靈敏，合作空隙不得過(guò)大。油缸應(yīng)密封杰出，無(wú)裂紋，作業(yè)平穩(wěn)。在額外載荷下，lOmin門(mén)架自沉量不大于20mm，傾角不大于0.5°。滿載時(shí)起升速度不該低于規(guī)范值的一半。 5.護(hù)頂架、擋貨架須完全有用。 6. 貨叉上下禁止站人，不允許用單支貨叉叉取高過(guò)載荷的貨品。 7 . 配備有叉車(chē)駕駛證的叉車(chē)司機(jī)陜西，陜西叉車(chē)工作是有什么要求不能一臺(tái)叉車(chē)多個(gè)司機(jī)。
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咱們?yōu)椴孳?chē)電池添加的時(shí)分，需求留意下面五個(gè)方面： 一、待叉車(chē)電池的電解液密度合格且溫度降至35℃以下或等于環(huán)境溫度時(shí)，可參加配組完結(jié)的電池內(nèi)。叉車(chē)電池電解液加液量可根據(jù)下面兩個(gè)需求： ①掀蓋式液孔塞; ②浮標(biāo)式液孔塞浮標(biāo)。其參閱質(zhì)量通常是單體容量*16g; 二、電池加液后會(huì)有7℃擺布的溫升，可采用風(fēng)吹，浸入水池或靜置至電池內(nèi)電解液溫度降至35℃以下或等于環(huán)境溫度時(shí)，即可進(jìn)行充電; 三、查看電池極性，斷定準(zhǔn)確后，將電池組正及負(fù)極分別與充電機(jī)正及負(fù)極對(duì)應(yīng)牢靠銜接(切忌接反); 四、充入電量時(shí)刻大約為12個(gè)小時(shí)擺布，充溢電時(shí)的單格電池電壓約為2.4V擺布，假如達(dá)不到測(cè)可能電池充不滿電、電池充不進(jìn)電或者是單個(gè)電池?fù)p壞; 五、叉車(chē)電池電解液密度到達(dá)1.27-1.28g/cm3(25℃)且3小時(shí)擺布內(nèi)不會(huì)變化。測(cè)視為電池足夠(充溢)電。 為了防止對(duì)叉車(chē)電池造成影響，咱們一定要學(xué)會(huì)準(zhǔn)確的充電方式，能夠依照這樣來(lái)做： 一、極板上電流分布均勻，電阻小，能夠減少充電電流的損耗。 二、電池的析氣，筱蓋在負(fù)極正極周?chē)�，增大電池�?nèi)阻，加重了歐姆叉車(chē)極陜西叉車(chē)電池的使用注意化，影響充電電流效率。 三、電池正極上活性物質(zhì)的厚度與孔率。若活性物質(zhì)孔率大極板薄，有利電解液分散，則極化效果減小。 四、放電深度。放電深度越深，正極活性物質(zhì)Pbo ：與負(fù)極活性物質(zhì)Pb 都大為減少，需求經(jīng)過(guò)充電進(jìn)行轉(zhuǎn)化的物質(zhì)增多，即充電時(shí)參加反響的產(chǎn)品也多，從而提高了充電接受能力。
“陜西叉車(chē)工作是有什么要求”所述的內(nèi)容，是我們的小編精心為大家準(zhǔn)備的，還記得上篇中說(shuō)了什么嗎？這些或許都有些不全面的地方，我們會(huì)在以后的文章中為大家一一說(shuō)明